Kategoria: Yleinen

Turvalaitteiden historiaa, osa 1: Britannia

Britannia tunnetaan rautateiden ”kotimaana”, sillä siellä rakennettiin teollisen vallankumouksen myötä ensimmäiset nykymuotoiset rautatiet. Pitkän historian aikana myös turvalaitteet ovat käyneet läpi monenlaisia kehitysvaiheita. Niistä on myös otettu mallia muualla maailmassa. Tässä artikkelissa käydään läpi turvalaitejärjestelmien kehitystä lähinnä brittiläisten opastinten näkökulmasta.

TrainPi osa 3: Annetaan palautetta

Tässä osassa siirrytään jo vähän edistyneempiin asioihin ja ruvetaan liittämään Raspberry Pi -tietokonetta ulkomaailmaan. Kun rakennetaan tietokoneasetinlaitetta, olisi hyvä saada radasta tieto onko jokin raideosuus varattuna vai vapaana – eli palaute. Se tuodaan tietokoneelle palauteväylää pitkin. Eräs suosittu palauteväylä on Märklinin kehittämä s88, joka on

Merkitty: , , , ,

TrainPi osa 2: pysähdytäänpä hetkeksi

Projektina on siis saada tietokone ohjaamaan junia. Tämä ei sinänsä ole uusi asia, se on tehty moneen kertaan ennenkin. Lähinnä tässä koetetaan sovittaa olemassa olevia palikoita yhteen helposti käsiteltäväksi ja monistettavaksi kokonaisuudeksi. Siksi nousee esiin eräitä kysymyksiä, joihin täytyy hieman

Junien kulkutietoja verkossa

Viime aikoina on noussut esille junat.net-palvelu, aikataulunäyttö, joka hakee tietonsa Liikenneviraston avoimesta Digitraffic-rajapinnasta. Avoin data on innostanut muitakin projekteja. Kerään tähän artikkeliin suoria linkkejä palveluihin, jotka hyödyntävät avointa dataa kulkutietojen esittämiseen. Kehittäjien foorumina toimii Google-ryhmä, josta myös osa tiedoista on poimittu tähän

Merkitty: ,

Alusta liikkeelle

Digiradat haluaa varmistaa, että perusteet ovat hyvin hallinnassa ennen kuin noustaan korkeammille tasoille. Siksi on julkaistu sivu, jossa niitä perusteita käsitellään tyvestä puuhun.

Merkitty: ,

Rautatieharrastuksen ykköset ja nollat

Tälle sivustolle tullaan keräämään digitaaliseen rautatieharrastukseen liittyvää tietoa. Tervetuloa!

Top
Show Buttons
Hide Buttons